Métodos de transporte de hormigón

Cuando el concreto se lleva al trabajo desde un área de mezcla a cierta distancia, se puede usar cualquiera de varios métodos. Incluyen camiones de volteo, camiones de mezcla de tránsito, camiones agitadores y vagones de ferrocarril.

Los camiones volquete deben tener un cuerpo de forma especial, con frente redondeado e inclinado y fondo redondeado. El extremo posterior debe estrecharse a una puerta de descarga para facilitar la entrega de la carga.

Un camión de mezcla de tránsito es esencialmente un chasis de camión de servicio pesado en el que está montado un gran mezclador de concreto tipo tambor. Está equipado con un tanque de agua y, a veces, un motor auxiliar separado que opera el mezclador

Los ingredientes secos para una mezcla de concreto se cargan en el camión desde una planta de procesamiento por lotes. Si la distancia a recorrer desde la planta de procesamiento por lotes hasta el sitio de trabajo se puede cubrir dentro del tiempo de fraguado inicial de la pasta de cemento, también se puede agregar agua en el dosificador. El hormigón se mezcla y agita en el camino. Pero cuando se trata de largas distancias, el conductor debe agregar el agua en el momento apropiado en el camino.

Un camión agitador es similar a un camión de mezcla de tránsito, excepto que no lleva tanque de agua. Esto significa que la mezcla completa se realiza en la planta de procesamiento por lotes y se carga en el tambor del camión. El camión simplemente mantiene el concreto agitado hasta que se entrega.

Como resultado, la distancia que se puede recorrer se limita a la que se puede cubrir dentro del tiempo de fraguado inicial de la pasta. En climas extremadamente calurosos, puede ser necesario usar hielo para mantener baja la temperatura. Esto se hace para evitar que se produzca el conjunto inicial de concreto antes de que pueda ser entregado.

Los vagones especialmente diseñados para transportar hormigón se utilizan solo en grandes proyectos. Algunos se inclinan para descargar a través de puertas laterales o finales, mientras que otros descargan a través de puertas inferiores.

El hormigón normalmente se vierte en una tolva grande desde la cual se dirigen conductos cortos o bajantes hacia las formas. Es esencial supervisar esta operación de cerca para evitar la segregación.